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トヨタ・ハリアー。高級クロスオーバーSUVの先駆者

細部にこだわったエクステリアデザインと、ゴージャスな内装

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きらめき感のあるデザインこそ、ハリアー最大の魅力でしょう。
基本的なプロポーションは、初代、2代目同様に、水平基調の伸びやかなラインで構成されています。

さらにCピラーを思い切り前傾させ、スポーティーなイメージを強調しています。全体として、複雑なプレスラインを多用することなく、シンプルな面と面の繋がりで構成されています。

サイドにも、目立つキャラクターラインは見当たりません。ただし、ハリアーのデザインの真骨頂は細部にこそ宿っています。フロントセクションは、コーナー部をぐっと後退させ、空気を切り裂くようなイメージを表現しています。

また、3連のクリアランスランプを内蔵したヘッドライトは、奥行き感があり、とても立体的な造形です。中央のグリルにはスモークメッキの加飾がなされており、押し出し感と華やかさを感じさせます。その中央にはハリアーの名前の由来である、タカ科の猛禽類「チュウヒ」のエンブレムが光ります。このハリアーの面構えを見た瞬間「グラッときた」ユーザーも多いでしょう。

リアのデザインはボリューム感があります。そこに、サイドまで回りこむ、凝ったデザインのコンビネーションランプを組み合わせることで、見事なバランスをとっています。ライトオン時、LEDを使ったテールランプさえも、なまめかしい曲線を描いて輝きます。

2600ミリのホイールベースに対して、4720ミリの全長ですから、前後のオーバーハングがかなり長いことを意味します。トヨタは、この長いオーバーハングを徹底的にデザインの為に使っています。純粋にSUVとして考えるなら、長いオーバーハングは、悪路の走破性の点から好ましいものではありません。

しかし、ハリアーで極端な悪路を走ることなど、トヨタは最初から想定していないはずです。その手のクルマならランドクルーザーがありますよ、と言うスタンスです。ハリアーには、泥の付いたワークブーツなどではなく、フォーマルな装いに身を包み、夜の街を疾走するシーンこそ似合います。

エクステリアデザインも魅力的ですが、内装はさらにゴージャスな雰囲気となります。

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ダッシュボードは本革調のソフトパッドで覆われ、丁寧なステッチが施されています。また、ドアの内貼りにも同様のソフトパッドが使われていて、緩やかな曲線を描いてドライバーを包み込みます。
特に、オプションカラーのディープボルドーを使った内装は、ひときわ上質感を感じさせます。

ドアを開けると、足元の間接照明をはじめ、ドアハンドル、スカッフプレート、エンジンスイッチ等、様々なイルミネーションがドライバーを迎えてくれます。ライトオン時には、カップホルダーや、シフトゲート、エアコン吹き出し口のダイヤルにまで、ブルーの照明が灯されます。その他には、静電式スイッチを使った空調コントロールなども、使い勝手がよく、よく練られたデザインが好印象です。

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シートは本皮も選べますが、ファブリックと合成皮革のコンビもセンス良く、ダッシュボード同様ステッチをあしらった作り込みも見事です。ドライバーズシートに腰を降ろした瞬間感じるのは、多くの人が「クルマに求める高級感」そのものです。

ラゲッジスペースは、大きく前傾したCピラーにも関わらず、9.5インチサイズのゴルフバッグが4つ収まります。
スペアタイヤを廃し、パンク修理キットを採用することで、フラットなデッキの下にも収納スペースを確保しました。

リアシートは6:4の分割可倒式となっていて、長尺物の収納にも困りません。バックドアは、インパネのスイッチやスマートキーの操作によって、全開・全閉・一時停止の操作が可能です。大きめの荷物を出し入れする際、とても重宝するでしょう。また、家庭用と同じ100Vのコンセントもオプションで用意されています。

都会派の高級SUVを謳うハリアーですが、レジャービークルとしての機能もしっかりと押さえてくる。トヨタのクルマ作りは本当に抜かりがありません。

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